2 ноября 2025 года Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов совершил рабочую поездку в Балканский велаят. В ходе поездки состоялись церемонии закладки фундамента и открытия крупных промышленных и транспортных объектов, имеющих стратегическое значение для экономического развития страны.
Проведение этих мероприятий накануне Дня работников строительного и промышленного комплекса придаёт им особое значение. Данные события наглядно демонстрируют преемственность благородных инициатив Героя Аркадага и их успешную реализацию под руководством Аркадаглы Героя Сердара, в чьё время в стране активно ведётся строительство дорог и мостов, столь почитаемое туркменским народом как дело государственной важности.
Под руководством Уважаемого Президента в Туркменистане ведётся масштабная работа по комплексному развитию всех регионов страны, расширению промышленной и транспортно-коммуникационной инфраструктуры. Эти успехи являются свидетельством успешного выполнения задач, предусмотренных Национальной программой социально-экономического развития Туркменистана на 2022–2052 годы и Программой Президента Туркменистана социально-экономического развития страны на 2022–2028 годы.
В рамках этих программ последовательно реализуются крупные проекты по увеличению объёмов производства на основе местного сырья, созданию экспортно-ориентированных производств, модернизации строительной и транспортной инфраструктуры. Одним из таких проектов стал новый современный автомобильный мост через залив Карабогазгол, открытие которого состоялось при участии Президента Туркменистана — Аркадаглы Героя Сердара. Мост, построенный на международной трассе Туркменбаши – Карабогаз – граница Казахстана, имеет общую длину 354 метра и ширину 21 метр; он состоит из двух проезжих частей и четырёх полос движения.
Это уникальное инженерное сооружение внесёт значительный вклад не только в развитие национальной транспортно-логистической системы, но и в расширение международных связей. Новый мост и связанная с ним автодорога станут важным звеном транзитного транспортного коридора, соединяющего западные регионы Туркменистана с европейскими странами через Казахстан, а также с Южной Азией через Исламскую Республику Иран.
Новая дорога образует узловое звено объединения северо–южных и восточно–западных транспортных коридоров Евразии, формируя надёжную автомобильную сеть Центральной Азии, связывающую Иран, Туркменистан и Казахстан. Через эту трассу расширяются логистические возможности России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Индии, обеспечивая более короткий и экономически эффективный выход в страны Европы.
Реализация данного масштабного проекта будет способствовать не только укреплению транспортной инфраструктуры внутри страны, но и устойчивому развитию региональной и континентальной логистики, росту товарооборота, пассажирских перевозок и экспортно-импортного потенциала.
После торжественных мероприятий преподаватели и студенты Туркменского государственного архитектурно-строительного института провели учебно-практические занятия на новом автомобильном мосту через залив Карабогазгол.
Во время практики студенты ознакомились с конструкцией моста, инженерными решениями, системами прочности и устойчивости, многослойной структурой дорожного покрытия, а также с применяемыми современными строительными материалами. Преподаватели подробно объяснили особенности использования бетона, арматуры, асфальтобетона, геотекстиля и защитных конструкций.
Кроме того, студенты ознакомились на месте со строительством новой автомагистрали Туркменбаши – Карабогаз – граница Казахстана, состоящей из четырёх полос движения. Основание дороги имеет ширину 27,5 метра, ширина каждой проезжей части — 7,5 метра, а каждой полосы — 3,75 метра. Дорожные части разделены специальными бетонными барьерами, по краям установлены защитные ограждения.
Общая протяжённость участка Туркменбаши – Карабогаз составляет 207 километров; трасса начинается в Туркменбаши, проходит по новому мосту через залив Карабогазгол, соединяется с развязкой вблизи завода «Гарабогазкарбамид» и далее тянется до государственной границы с Казахстаном.
Студенты подробно изучили технологию устройства дорожного покрытия, включающую:
Дорога рассчитана на пропускную способность 580 автомобилей в час и 14 тысяч автомобилей в сутки. Вдоль трассы предусмотрены 8 автобусных остановок, стоянки, автозаправочные станции и социально-бытовые объекты, а также современные системы видеонаблюдения.
Преподаватели подробно рассказали о технических решениях, расчётах слоёв, составах асфальтобетонных смесей и инженерных методах обеспечения безопасности движения на международных автомагистралях.
Учебная практика стала ярким примером взаимосвязи науки, образования и производства. В институте активно внедряются результаты научных исследований в реальные производственные и строительные процессы. Участие студентов в подобных инженерных проектах позволяет объединить теоретические знания с практикой, осваивать пути внедрения научных достижений в производство и расширять инженерное мышление.
Такое взаимодействие укрепляет сотрудничество института с производственными предприятиями, способствует развитию новых технологий, строительных материалов и цифровых решений, что в целом ускоряет промышленно-транспортное развитие страны.
Эти благородные инициативы вдохновляют молодёжь на созидательный труд, служение Отечеству и достижение новых высот в науке, образовании и инженерии.
Преподаватели и студенты Туркменского государственного архитектурно-строительного института выражают искреннюю благодарность Герою Аркадагу и Аркадаглы Герою Сердару за создание столь широких возможностей для профессионального роста молодёжи, и желают Герою Аркадагу и Аркадаглы Герою Сердару крепкого здоровья, долгих лет жизни и дальнейших успехов в их благородной деятельности на благо Родины и народа.
Ёллы Мырадов,
заведующий кафедрой «Строительство автомобильных дорог»
Туркменского государственного архитектурно-строительного института,
кандидат технических наук
